开云体育招商:

　　我的新车不到一个月就呈现一些显着的反常问题，耽搁我用车，厂家也没有给我什么补偿，这个车不怎么样，

　　长处很杰出，控制性好，方向盘指向精准，过弯时车身稳妥，开起来很有趣味。外观规划也很美，宽体车身显得很有力气感。并且车内空间比幻想中要宽阔，特别是后排腿部空间。

　　马自达CX-50的控制自始自终的好，尽管是SUV，但可以感觉到打造这辆车时非常垂青驾驭感触，共同的驾驭魅力是马自达品牌的招牌，加上现在较大的优惠起伏，很合适驾控党或许颜值党。

　　1、颜值高，日产N7的外观很美观，彻底不像是合资品牌的车型，有点造车新势力的感觉，总归很时髦、前卫。2、座椅软，这一直是日产的优势，即使电车，座椅也非常柔软，乘坐很舒适。3、性价比，不只装备高、空间大，且价格还不贵，非常合算。

　　便是感觉纯电续航有点短，尽管写着625km，但实践跑不到，估量冬季还要再打扣头，远程出行需求提早规划好充电方位。

　　赛那这款车当年国产也是人心所向，内部空间很大，座椅规划也比较讲究，不管第二排仍是第三排，乘坐舒适性都很好。其他，双擎动力也算是这个车的一大卖点，平顺性不错，燃油经济性更是没话讲。

　　装备这块，跟同级其他自主品牌车型比较，距离仍是挺大的，特别智能化这一块。

　　的确是非常经典的MPV车型，舒适性特别好，动力平顺闲适，油耗体现也非常超卓。全体很满足，仅有的槽点我想便是装备一般，智能化体现较差。